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 Le Drafting

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Admin

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MessageSujet: Le Drafting   Ven 29 Aoû - 17:44

Salut Faby,
J'ai eu l'occasion de découvrir le tri avec drafting.
Je me suis posé beaucoup de questions après le retrait de dossard.
J'ai du notamment enlever mon guidon; mais pour le reste, quelles sont les règles ?

Pourrais tu rappeler le réglement et donner des conseils aux drafteurs en herbe?
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Bibi

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MessageSujet: DRAFTING   Ven 29 Aoû - 20:17

On n'est pas habitués quand on ne fait pas partie des "pros" ! Eh oui, il peut y avoir des courses régionales avec dérogation pour autoriser le drafting. Ce n'est pas courant, mais cette année cela s'est produit sur le duathlon de Tinqueux en mars.
Pour les modalités pratiques, il faut se référer à la RG (p 60). Tout cela pour une question de sécurité.
La RG est consultable sur le site de la FFTRI. Je sais, c'est une réponse facile, mais au moins tu auras tous les renseignements précis.

Moralité : tu as intérêt à bien regarder le règlement de la course sur laquelle tu t'inscris. Si tu n'as pas le matos nécessaire pour aménager ton guidon, tu n'as plus qu'à aller chercher ta clé Allen (elle est peut être dans ta voiture en permanence en bon triathlète avisé que tu es !!!).

Pour nous, les arbitres, le boulot se fait à la vérif à l'entrée de l'AT. Rolling Eyes

Si tu as d'autres questions, n'hésite pas.

Faby.
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MessageSujet: Re: Le Drafting   Ven 29 Aoû - 22:10

Je viens de lire le réglement, en résumé :
tu es éliminé si tu te fais doubler par les premiers (des dérogations de course existent)
tu ne peux pas drafter un concurrent de sexe opposé.
tu n'as pas le droit de prendre la roue des athlètes ayant 1 tour d'avance
puis il y a pas mal de règles sur le prolongateur.

Pour ceux qui veulent plus d'info, voici le lien et consulter la page 60.


http://www.fftri.com/spip.php?rubrique75
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le président

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MessageSujet: Re: Le Drafting   Sam 30 Aoû - 12:53

Au niveau du prolongateur ,pour le drafting ,celui ci doit etre ponté (fermé) et il ne doit pas dépasser l'avant de la ligne virtuelle formée par les points les + anterieurs de tes manettes de freins .
Les arbitres utilisent 1 planche qu'ils apposent devant tes manettes de frein et ton extension ne doit pas toucher cette planche .Juste l'effleurer et c'est ok.
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Admin

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MessageSujet: Re: Le Drafting   Lun 1 Sep - 23:16

En complément à ces messages :
- Le dispositif de pontage du prolongateur doit être un dispositif d'origine rigide (donc pas de tuyau d'arrosage, bout de bois, bricolage de bouchons plastiques et chattertons, etc);
- pas de changements de vitesses sur les prolongateurs;
- reposes coudes seuls sont autorisés;
- les roues doivent être de diamètre identique;
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MessageSujet: Re: Le Drafting   

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